Arizonaregering moet gunstige fiscaliteit plug-in hybrides schrappen

Het gerucht doet al een tijdje de ronde, maar we hebben het zojuist vernomen uit overheidsbronnen. Het is officieel: de Arizonacoalitie schrapt de ISOC-component (vennootschapsbelasting) die specifiek is voor hybride voertuigen in het kader van bedrijfswagens. Deze beslissing is het gevolg van een beperking opgelegd door de Europese Unie, die streng toeziet op de “vergroenende” maatregelen die in 2021 zijn aangenomen en zijn opgenomen in het post-COVID Herstel- en Veerkrachtplan (RRF).

België had voorzien in een belastingvoordeel via de ISOC-regeling om het gebruik van hybride auto’s in bedrijfswagenparken aan te moedigen. Europa heeft er echter op gewezen dat lidstaten deze maatregelen niet kunnen wijzigen in hun RRF zonder zware sancties te riskeren. Deze sancties kunnen de vorm aannemen van het niet uitbetalen van fondsen die nog verschuldigd zijn in het kader van de RRF of van rechtstreekse boetes.

Het Belgische kabinet van Financiën heeft geprobeerd te onderhandelen met de Europese Commissie om deze beperkingen te versoepelen, maar het Europese standpunt blijft onbuigzaam: er wordt geen verandering geaccepteerd. Deze situatie dwingt de Belgische regering om haar fiscaal beleid voor hybride bedrijfswagens te herzien, door de ISOC-component te laten vallen.

Dit besluit illustreert de complexiteit van de afweging tussen nationale milieuambities en Europese regels, vooral in de context van het herstel na de pandemie.