Einde van de aftrekbaarheid van brandstofkosten vanaf 2026: wat u moet weten

Een wetsontwerp bepaalt dat de brandstofkosten voor oplaadbare hybride voertuigen die vanaf 1 januari 2026 worden gekocht, geleased of gehuurd, niet langer aftrekbaar zullen zijn als beroepskosten.

Deze maatregel kadert in het energie­transitiebeleid van de Belgische overheid en heeft als doel de geleidelijke afbouw van verbrandingsmotoren te versnellen ten voordele van elektrische en duurzame mobiliteit.

De context van de hervorming

Al enkele jaren evolueert de autofiscaliteit in België om voertuigen zonder uitstoot te bevoordelen. Na de hervorming van de aftrekbaarheid van bedrijfswagens, die voorziet in een geleidelijke verdwijning van de aftrek voor thermische en hybride voertuigen, wordt nu rechtstreeks de brandstof geviseerd.

Het doel: de fiscaliteit afstemmen op de klimaatambities en ondernemingen aanmoedigen hun wagenpark te elektrificeren.

Wat met de bedrijfsvoertuigen?

Lichte bedrijfsvoertuigen (bestelwagens, camionnettes, …) genieten momenteel van een afzonderlijk fiscaal regime:

De kosten verbonden aan hun aankoop en gebruik (waaronder brandstof) zijn in principe 100 % aftrekbaar, zolang ze effectief beroepsmatig worden gebruikt.

Wat met de alternatieven?

De kosten voor elektrisch laden (laadpalen, elektriciteit, laadabonnementen) blijven aftrekbaar, met een gunstige trend voor investeringen die op korte termijn worden gedaan.

Thermische voertuigen blijven bruikbaar, maar hun nettokost zal stijgen, aangezien er geen aftrek meer mogelijk zal zijn op hun brandstofverbruik.

Een directe impact voor bedrijven en zelfstandigen

• Stijging van de gebruikskost van thermische voertuigen.
• Grotere stimulans voor de elektrificatie van wagenparken.
• Noodzaak om het mobiliteitsbeleid aan te passen en investeringen in elektrisch vervoer tijdig te plannen.

Vind hier in detail de circulaire terug.